Uprząż konia czerwony: wszystko o zaprzęgu koni

Widok bryczką dzisiaj czyni nas nostalgia i romans. Dlatego jazda na wozie zaprzężonym w parę koni lub kwartet zawadiacki, wielu chciałoby. Nawiasem mówiąc, nachylona bryczką może być dobry biznes. Jednak obecność koni i wozów same są niewystarczające do udanej jazdy - również wymaga dogłębnej wiedzy w dziedzinie specjalnej uprzęży, jego strukturę i zastosowania. Co to jest i uprząż Uprząż dla koni, jak również jego rodzaje, dowiedzieć się w naszym przeglądzie.

Co jest uprząż?

W poprzednich latach, kiedy koń był głównym rodzina robotnik i chłop pielęgniarka, ludzie wiedzieli, że od uprzęży prawidłowo wybrany, to zależy od jakości wszystkich prac. Dlatego każdy mieszkaniec wsi lub miasta znał zasady dopasować uprząż i jego montaż. Nieco wcześniej, podczas przejażdżki dorożką była nie tylko środkiem transportu towarów, ale także środek transportu, nawet dzieci znają strukturę uprzęży.

Tak, uprząż lub uprzęże dla koni - specjalny zestaw pasów i urządzeń, noszone na ciele zwierzęcia, za wykorzystanie wozu i przejażdżki kontroli. Najczęściej słowo odnosi się do uprzęży konia uprząż z uzda i cugle. Wiązka, jest umieszczony wewnątrz obudowy i styka się z ciałem, bezpośrednio przenosi siły pociągowej na wózek konia. Dlatego błędne lub wyposażone uprząż równomiernie rozkłada ciśnienie i powoduje nie tylko złożoność napędu, ale również powoduje ból i dyskomfort zwierzęcia. Ponadto ze względu na niewłaściwe pasów napinających może spowodować „poparzenia” tkanek miękkich, odleżyn i innych uszkodzeń ciała w wyniku którego koń traci skuteczność.

Ważne jest, aby pamiętać, że jakość pasów - gwarancja bezpieczeństwa podczas jazdy. Uprząż konia musi być trwałe, uniwersalne i jednocześnie łatwe (nie załadować ciało konia), łatwe do czyszczenia i naprawy. Ponieważ większość uprzęży wykonana jest ze specjalnych rodzajów miękkich skór surowych, to wymaga pewnej ostrożności. Tak więc, po pracy, spocony uprząż muszą wywiesić na specjalnym wieszaku lub drewnianej kuli w suchym i dobrze wentylowanym miejscu. Po całkowitym wyschnięciu, wszystkie zespoły piersią i paski są smarowane olejem lub smarem specyfikacji.

Przed zapryaganiem konie trzeba dokładnie sprawdzić wiązkę, sprawdzić integralność wszystkich pasów i klamry i zatrzaski serwisowania. Ponadto, wszystkie pasy w kontakcie z ciałem zwierzęcia jest konieczna, aby trzymać rękę na środku, w celu sprawdzenia, czy jakiekolwiek zagniecenia lub gruzu zagranicznej.

Rodzaje i struktura

W zależności od przeznaczenia i warunków pracy załogi transportu (pracujących w terenie) potrzebować specjalnej uprzęży dla konia. Zgodnie ze strukturą istnieją dwa główne rodzaje uprzęży: z kołnierzem i śliniaczek. Różnią się one tym, że w pierwszym przypadku podstawowy element przenoszący siły pociągowej jest kołnierz, a drugi - Shleynov Bib. Ponadto, uprząż wyróżnia liczby koni uprzęży: jednego konia, Parokonnaya, cztery i tak dalej. Również pracuje lub uprząż transportu dzieli się na łuku i dyszla bezdugovuyu. Rozważmy kilka typów i ich struktury w sposób bardziej szczegółowy.

Rosyjski lub łuk uprząż jednego konia

bieg Arc, jak sama nazwa wskazuje, jest odróżnić od innych typów obecności elementu, takie jak łuk. Jest on wykonany z drewna specjalny staromodny sposób i gięcia wymagane posiadanie holowniki wokół wałów. Szarpie wały i zapiąć klamrę. Wcześniej w Rosji łuków producent zaangażowany w specjalnym pana, bo trzeba było nie tylko wybór odpowiedniego drzewa, ale również do przygotowania. Łuk powinien być jednocześnie bardzo lekkiego i wytrzymałego.

Wszystko konstrukcja uprzęży łuk składa się z: łuk, zacisk piersią zespołów, siodeł, obwodu, popręgi, uzdy z lejcami. Patrz schemat.

Clamp - podstawa siły trakcyjnej

W tym układzie, dodatkowo do uprzęży łuku jest ważnym elementem zacisku. Ponieważ jest on używany w Dyshlovoy i bezdugovoy gatunku, jego roli i struktury w sposób bardziej szczegółowy.

Tak więc, kołnierz - to główna część uprzęży i ​​służy do przesyłania trakcja zmusza konia do koszyka, wagonu lub pługa. Podobnie jak w przeszłości, dziś kołnierze wykonane są w różnych rozmiarach. Długość mierzona od górnej części wewnętrznej poduszki do kleszczy, a szerokość otworu przed gwintowania holowników. Jednak w ciągu jednego konia i dwóch konnych pasami są różne. W pierwszym przypadku mają holowniki, w drugim - płata. Konstrukcja zacisku rozważyć bardziej rozpowszechnioną formą - z guzhami.

Zacisk składa się z:

• szczypiec;
• poduszki;
• Dwa holowniki;
• Homutin;
• opony;
• Sergei Suponev;
• Gort;
• podszewka.

Ważne jest, aby wybrać obrożę dla konia, dostosować go do indywidualnych rozmiarów. Ponieważ spada na kark zwierzęcia, a następnie zamknij zacisk może kolidować z oddychaniem, powodują skurcz płuc, duży i łatwy do powieszenia, powodując otarć. Kołnierz powinna pasować ściśle do korpusu koń górną część z ramieniem, opierając się na grzbiecie części szyjki i dolnych - dla ramion. Na każdej stronie zacisku musi leżeć w mięśnie między łopatkami.

Aby wybrać odpowiedni rozmiar zacisku, konieczne jest zmierzenie objętości szyi konia. Długość mierzona od poziomu szczytu w nasady łopatki do stawu ramiennego. Następnie do uzyskanej ilości jest dodany do uchwytu transportowego 3 cm, a pulpit (wózki) - 6 cm.

Możesz dowiedzieć się więcej na temat doboru, konstrukcji zacisku, jak również w całej rosyjskiej uprzęży, spojrzeć na film (Katarzyna Sharnina).

Pozostałe części

1. Siodło - znajduje się na tylnej dolnej części kłębu i rozdziela moc na tył. Również w jej zadań należą czas absorpcji wstrząsów z dala. Jest wielkości kłębie.
2. Obwód - znajduje się w pobliżu pielęgniarki i posiada wały i zacisk łuk, dystrybucję masy wałów.
3. Popręgi - usuwa ostrych wahań zacisku, a wały łuku podczas szybkiej jazdy.
4. Portkach - pasuje ciało konia i wspiera zacisk podczas hamowania lub ruch w dół.
5. Uzda - wykorzystuje zwykłe wędzidła.
6. Wodze na jednym końcu posiada haczyki klamry do zamocowania na bit (bit). Muszą być wygodne. Wykonane z grubej koronki lub skóry.

Często wraz z łuku można znaleźć słowo „RSA” to pierścienie identyfikacyjne dialekt na łuku, który jest gwintowany przyczyny. W obecnym łuku sankach, RSA nie jest używany, a wodze luźno rozmieszczone po obu bokach konia.

Bezdugovaya postromochnaya uprząż jednego konia

W bezdugovoy Khomutova wykorzystać podstawową rolę trakcji i wykonuje zacisk. Tylko w tym przypadku jest on dołączony do wagonu przy użyciu postromok. W tym przypadku, wałki zaciskowe do mocowania paska Hort. Konstrukcja wiązki zawiera kołnierz z konnych płatów, śladów siodła Cinch obwodu Hort zamiast holowniki uzdę nerki.

Jeśli weźmiemy pod uwagę wersję bez kołnierza lub uprzęży wersji europejskiej, spełnia ona rolę Schorka, która jest wykonana z wytrzymałej skóry i składa się z pasa piersiowego z szerokich pierścieni. Przez pierścienie mocowane ślady. Jak widać na wykresie, w tej strukturze, szyi i klatki piersiowej konia przepasane taśmę piersiową i szyję z pierścieniami na wodze. Z tyłu jest siodło, w razie potrzeby z klipsem na wodze i paskami Cinch dla wałów. Na zad jest za zerwanie z obodovy Podogonie lub zwykły pas.

W tych wzorów bardzo ważną rolę odgrywa za zerwanie, ponieważ rozkłada nacisk na ciało konia. Powinno to odbywać się 4-5 cm poniżej pośladków. W przeciwnym razie za zerwanie i obierania będzie pocierać zboża, a zbyt niska by zakłócić ruch konia. Jej długość jest dobierana w zależności obodovym między taśmą i biodra umieszczone dłoni. W odniesieniu do bib górna grubość pasa powinna wynosić co najmniej 2,5 cm, postromochnyh - co najmniej 2 cm.

Dyshlovoy Parokonnaya

Jest to najczęściej stosowany w sanki dwóch koni ten element jako dyszel. Konstrukcja wiązka zawiera ślady zaciskowe dyszla uzdę wodze łańcuchowe plików. W tym przypadku, słup jest regulowana poprzez przekręcenie wagon, a ślady przesyłane z trakcją kołnierz na wagonie. W niektórych regionach, szczególnie na Ukrainie, uprząż dyszel jest używany dla jednego konia. Uważa się, że wszystkie z tej konstrukcji jest najprostsze.