Trochę o karabinów

Film: Moje pięć-shot półautomatyczne Browning 308

O karabinów przetrwania. W 1912 roku, kiedy Winchester karabinek opublikował HR-22, pnia była wykonana z niklu stali niklowo-domieszkowane około 9%. W Europie, a następnie produkowane stali nierdzewnych - Austrian Poldi „Antikorro” i Bolero „Antin”. Opony dla gwintowaną karabiny nie są wykonane ze względu na trudną obsługę. Winchester, strzelając mu karabin, gwarantują bezpieczeństwo baryłkę do 1000 strzałów, po czym w bagażniku były widoczne oznaki zużycia. Ale dokładność strzelania lufa nie jest stracone. Znam karabinka Savage dla tego naboju, według właściciela, miał zauważalne zużycie, ale od dokładności 2000 Celne walczyć niemal utracone. Właściciel zrobił znaczków i puleleyka. Produkowane wkłady z gilzochek małego kalibru amunicji, wykonane z Niemiec po wojnie.

O długowieczności „bary” karabinka. W fabryce Iżewsk lufą gwintowaną dla „Bary” są, jak widać, od 50A stalowej wszystkich luf karabinów. W celu poprawy przeżywalności lufy w jego chromem. Jednocześnie, moim zdaniem, nie jest uważane, że wymaga ścisłego przestrzegania technologii procesowej dla poszycia. Powierzchnie Hromiruemye musi być starannie wypolerowane. Zazwyczaj chromu polega lepiej na powierzchni, na zimno metalu. należy dokładnie przestrzegać prądu, i nie może być przekroczona. Ponadto warstwa chromu nakłada się zawsze uzyskać mikroporowaty. O ile jest to racjonalne robić w takim małym kalibrze? Nie wiem!
Niespełnienie tych wymogów powoduje rozwarstwienie chromu, który musiał oglądać więcej niż jeden raz. W porównaniu z broni o gładkich otworu, przy czym ciśnienie gazu napędowego nie przekracza 600-700 bar ciśnienia gwintowanych 2500-3000 barów. Ciśnienie to przyczynia się do zwiększenia penetracji gazu mikropory chromu, co zwiększa jego aktywnego odłączenie od ściany otworu. Ten sam przyczynia się do drgań lufy kiedy zwolniony.
Sugeruje to, że chrom kanał niechlujstwa małego kalibru lufy to prowadzi do szybkiego uszkodzenia. Jeśli proces ten nie jest prawidłowo błędów, należy zrezygnować z chromowania.